Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) rozhodlo o změně technologie při opravě dálnice D1 u Jihlavy. Místo cemeno-betonového povrchu nechalo nalít asfalt. To může znamenat vrácení dotací až ve výši 2,5 mil. Kč zpět do Evropské unie.
Důvodem pro změnu technologie bylo zrychlení výstavby a zkrácení uzavírky úseku dálnice D1 u Jihlavy. O to požádal hejtman Vysočiny Jiří Běhounek (ČSSD). „Urychlení stavby ulevilo mnoha řidičům, zvláště v letní sezoně,“ uvedl Jan Rýdl, tiskový mluvčí ŘSD.
Změnou technologie byl ale porušen zákon o zadávání veřejných zakázek a zdůvodnění podle Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) prý není dostatečné. „Zkrácení uzavírky bez dalšího není legitimním důvodem,“ sdělil Tomáš Čolek, šéf SFDI. Fond přitom kontroluje správné čerpání dotací z Evropské unie.
„Krok ŘSD prospěl dobré věci. Ale tohle je přesně typicky české. Místo abychom byli spokojení, budeme se ve všem rýpat a hledat sebemenší problém, abychom nakonec o peníze úplně přišli,“ hájí krok ŘSD Jiří Běhounek.
Na vratkách dotací na dopravní stavby již Česko přišlo přibližně o 10 mld. Kč. Vratka za úsek D1 u Jihlavy je tak spíš třešničkou na dortu.
Zdroj: Aktuálně.cz
Podělte se o svůj názor